{"id":2561,"date":"2016-10-20T17:55:24","date_gmt":"2016-10-20T15:55:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.univ-smb.fr\/?p=2561"},"modified":"2018-09-06T11:04:56","modified_gmt":"2018-09-06T09:04:56","slug":"aller-le-plus-vite-possible-a-la-seule-force-de-letre-humain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.univ-smb.fr\/2016\/10\/20\/aller-le-plus-vite-possible-a-la-seule-force-de-letre-humain\/","title":{"rendered":"Aller le plus vite possible \u00e0 la seule force de l\u2019\u00eatre humain avec l&rsquo;IUT d&rsquo;Annecy"},"content":{"rendered":"<p>Encadr\u00e9s par Guillaume de France,\u00a0professeur agr\u00e9g\u00e9 \u00e0 l&rsquo;<a href=\"http:\/\/www.iut-acy.univ-savoie.fr\/\">IUT d&rsquo;Annecy<\/a>, une quinzaine d&rsquo;\u00e9tudiants volontaires et tr\u00e8s motiv\u00e9s, transforment le cahier de charges \u00ab Aller le plus vite possible \u00e0 la seule force de l\u2019\u00eatre humain \u00bb en une petite merveille \u00e0 roulettes :<strong> le v\u00e9lo car\u00e9n\u00e9.<\/strong><\/p>\n<p><strong>QU&rsquo;EST CE QU&rsquo;UN\u00a0V\u00c9LO\u00a0CAR\u00c9N\u00c9\u00a0?<\/strong><\/p>\n<p>Un v\u00e9lo car\u00e9n\u00e9\u00a0est un\u00a0<strong>cycle prot\u00e9g\u00e9 par une carrosserie a\u00e9rodynamique<\/strong>.\u00a0Pour des raisons d&rsquo;\u00e9quilibre et pour diminuer la surface frontale, les v\u00e9los car\u00e9n\u00e9s sont g\u00e9n\u00e9ralement b\u00e2tis sur le principe du tricycle couch\u00e9\u00a0: le cycliste est assis bas, sur un si\u00e8ge muni d&rsquo;un dossier inclin\u00e9 en arri\u00e8re, et le p\u00e9dalier est en avant.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.univ-smb.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/velo-carene-schema.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2562\" src=\"https:\/\/www.univ-smb.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/velo-carene-schema.jpg\" alt=\"velo-carene-schema\" width=\"620\" height=\"401\" \/><\/a><\/p>\n<p>Durant la derni\u00e8re ann\u00e9e de leur DUT en G\u00e9nie M\u00e9canique et Productique (<a href=\"http:\/\/www.iut-acy.univ-savoie.fr\/dut\/gmp\/etudes-en-gmp\/accueil\/\">GMP<\/a>), les \u00e9tudiants de l\u2019IUT d\u2019Annecy doivent mener un projet en rapport avec leur formation. <strong>Depuis 2009, l\u2019un de ces projets a consist\u00e9 en la cr\u00e9ation d\u2019un v\u00e9lo car\u00e9n\u00e9 dans le but de battre des records du monde de vitesse<\/strong>.\u00a0Depuis 2010, les \u00e9tudiants, les enseignants et les entreprises partenaires ont travaill\u00e9 \u00e0 la r\u00e9alisation et \u00e0 la construction d\u2019ALTA\u00cfR3 et ALTA\u00cfR4.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><iframe width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1xDli-l73Z4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><strong>UNE AVENTURE HUMAINE ET SPORTIVE<\/strong><\/p>\n<p><strong>L&rsquo;aventure commence en 2008, avec l&rsquo;am\u00e9lioration du premier v\u00e9lo ALTA\u00cfR<\/strong>, nomm\u00e9 ALTA\u00cfR2, pour lequel un certain nombre de d\u00e9tails techniques sont am\u00e9lior\u00e9s. C\u2019est avec ce 2\u00e8me prototype que l\u2019\u00e9quipe se rend alors aux \u00c9tats-Unis pour participer aux <strong>Championnats du Monde de V\u00e9lo Car\u00e9n\u00e9<\/strong>, une comp\u00e9tition organis\u00e9e chaque ann\u00e9e par l\u2019Association Internationale IHPV sur une route d\u2019un d\u00e9sert du Nevada et qui rassemble tous les meilleurs v\u00e9los car\u00e9n\u00e9s du monde.<\/p>\n<p>Lors de cette 1\u00e8re\u00a0participation, l\u2019IUT d\u2019Annecy remporte le <strong>record du monde universitaire, en poussant le v\u00e9lo \u00e0 117,7 km\/h<\/strong>. L\u2019\u00e9quipe d\u00e9cide alors de construire deux nouveaux prototypes : ainsi, depuis 2010, les \u00e9tudiants, les enseignants et les entreprises partenaires travaillent de concert \u00e0 la r\u00e9alisation et \u00e0 la construction d\u2019ALTA\u00cfR3 et ALTA\u00cfR4.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.univ-smb.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/velo_carene_-_USMB_.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2567\" src=\"https:\/\/www.univ-smb.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/velo_carene_-_USMB_.jpg\" alt=\"velo_carene_-_USMB_\" width=\"620\" height=\"425\" \/><\/a><\/p>\n<p>C\u2019est avec ces deux nouveaux v\u00e9los que l\u2019\u00e9quipe participe du 10 au 15 septembre 2012 aux<strong> Championnats du Monde \u00e0 Battle Mountain<\/strong>, dans le Nevada, pour tenter de battre de nouveaux records du monde.\u00a0Yannick Lutz avec ALTA\u00cfR3 roule alors \u00e0 113 km\/h, et remporte le titre de <strong>champion du monde Universitaire<\/strong> devant l\u2019Universit\u00e9 de Toronto (102.7 km\/h) et Polytechnic of California (81 km\/h). <strong>En 2013, l&rsquo;\u00e9quipe\u00a0d\u00e9croche un nouveau record de France, la\u00a08\u00e8me vitesse mondiale de toute l&rsquo;histoire et devient la\u00a03\u00e8me \u00e9quipe\u00a0Universitaire Mondiale.<\/strong><\/p>\n<p><strong>COMMENT ALLER ENCORE PLUS VITE<\/strong><\/p>\n<p>Le\u00a0pilote actuel, <strong>Aur\u00e9lien Bonneteau<\/strong>, est <strong>multiple champion du monde de v\u00e9lo couch\u00e9 non car\u00e9n\u00e9, et double recordman du monde de l\u2019heure en v\u00e9lo couch\u00e9 non car\u00e9n\u00e9<\/strong> avec 56,597 km parcourus en 1 heure en mai 2012, et 56,696\u00a0 km parcourus en 1 heure en juillet 2014.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11604\" src=\"https:\/\/www.univ-smb.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/altair-5-2.jpg\" alt=\"altair-5-2\" width=\"620\" height=\"300\" \/><\/p>\n<p><strong>Entre 2015 et 2016<\/strong>, l&rsquo;\u00e9quipe\u00a0fabrique son\u00a0<strong>5\u00e8me v\u00e9lo ALTA\u00cfR5<\/strong> ,<strong> adapt\u00e9 au\u00a0pilote. <\/strong>Sur le papier, Alta\u00efr 5 devait parcourir 101.52 km en 1 heure, et atteindre 140.23 km\/h en vitesse de pointe.\u00a0Et pour un test grandeur nature, direction les routes du Nevada pour les Championnats du Monde \u00e0 Battle Mountain.<\/p>\n<p><strong>Champions du monde universitaire, nouveau record de France avec 127,06 km\/h et\u00a03\u00e8me place internationale toute cat\u00e9gorie confondue<\/strong>, l&rsquo;\u00e9quipe ALTA\u00cfR 5 revient des routes am\u00e9ricaines avec de nouveaux titres et records, bien d\u00e9cid\u00e9s \u00e0 continuer leur aventure l&rsquo;ann\u00e9e prochaine, toujours plus vite, toujours plus loin.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11602\" src=\"https:\/\/www.univ-smb.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/altair-5.jpg\" alt=\"altair-5\" width=\"620\" height=\"430\" \/><\/p>\n<p><strong>RECORDS EN VUE<\/strong><\/p>\n<p>Depuis 2009, l&rsquo;\u00e9quipe a ainsi construit 5\u00a0v\u00e9los car\u00e9n\u00e9s dans le but de battre les 2 records suivants :<\/p>\n<ul>\n<li>le record du monde de l\u2019heure\u00a0: Circuit Dekra Eurospeedway (Allemagne), <strong>fin juillet 2015,<\/strong><\/li>\n<li>la plus grande distance possible parcouru en 1 heure sur un anneau de vitesse automobile de 5,8 km.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>EN SAVOIR PLUS<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/team.velo.carene\/\">Suivez l&rsquo;aventure ALTA\u00cfR sur la page Facebook officielle de l&rsquo;\u00e9quipe<\/a><\/li>\n<li>Revivez l&rsquo;aventure ALTA\u00cfR 2015\/2016 sur la <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/team.velo.carene\/\">page Facebook de l&rsquo;\u00e9quipe Team Alta\u00efr5<\/a><\/li>\n<li><strong>Contact<\/strong> : <a href=\"mailto:guillaume.defrance@univ-smb.fr\">Guillaume de France<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Encadr\u00e9s par Guillaume de France,\u00a0professeur agr\u00e9g\u00e9 \u00e0 l&rsquo;IUT d&rsquo;Annecy, une quinzaine d&rsquo;\u00e9tudiants volontaires et tr\u00e8s motiv\u00e9s, transforment le cahier de charges \u00ab Aller le plus vite possible \u00e0 la seule force de l\u2019\u00eatre humain \u00bb 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